2024年邵陽(yáng)市北塔區S236線(xiàn)大修工程全標段施工招標公告
1.?招?標?條?件
本招標項目?2024年邵陽(yáng)市北塔區S236線(xiàn)大修工程?(項目名稱(chēng))已由?湖南省交通運輸廳?(項目審批、核準?或備案機關(guān)名稱(chēng))以湖南省交通運輸廳關(guān)于下達2024年度國省道養護任務(wù)計劃的通知、湘交養管【2024】14號文(批文名稱(chēng)及編號)批準，施工圖設計已?由?邵陽(yáng)市交通運輸局 ?(批準機關(guān)名稱(chēng))以關(guān)于2024年邵陽(yáng)市北塔區S236線(xiàn)大修工程一階段施工圖設計的批復、邵市交計統【2024】28號文(批文名稱(chēng)及編號)批準，?項目業(yè)主為??******管理局??,養護資金來(lái)自??省交通運輸廳專(zhuān)項補助資金，不足部分已由******人民政府配套資金和招標人市財政公路養護結余資金自籌解決??(?資?金?來(lái)?源?)?,?出?資比例為省交通運輸廳補助資金為62%，******人民政府配套資金和招標人市財政公路養護結余資金為38%,招標人為?******管理局??,招標代理為******有限公司。?項目已具備招標條件，現對該項目的施工進(jìn)行公開(kāi)招標，并對投標人進(jìn)行資格后審。
2.?項 目?概?況?與?招?標?范?圍
2.1?建設地點(diǎn)：湖南省?邵陽(yáng)市北塔區境內。
2.2 項目建設規模及招標范圍：項目起點(diǎn)?S236起點(diǎn)樁號為：K191+182?，終?點(diǎn)樁號K197+370 ?，沿?線(xiàn)?經(jīng)?過(guò)?的?主要控制點(diǎn)為??/???；主?線(xiàn)?全?長(cháng)?6.188 公?里 (?支?線(xiàn)?長(cháng)?/??公 里 ) ，?按三級公路標準、設計速度20（40）?公里/小時(shí)建設，路基寬7.5（10）米 ，路面為寬6.0（8.5）米，橋涵設計荷載為公路?/?(1或 Ⅱ)?級?。?現?對該項目 K191+182~K197+370(?樁?號?范?圍?)?的路基工程、路面工程、交通安全設施工程 的修復養護??(?預防養護、修復養護、專(zhuān)項養護等)施工進(jìn)行公開(kāi)招標。
本次招標工程共分為?1?個(gè)標段。其類(lèi)別劃分、工程內容等見(jiàn)下表。
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養護工程類(lèi)別 |
招標工 程類(lèi)別 |
標段號 |
樁號 |
長(cháng)度 (km) |
工程內容 |
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修復養護（大修） |
2024年邵陽(yáng)市北塔區S236線(xiàn)大修工程（路基工程、路面工程、交通安全設施工程） |
全標段 |
起訖樁號為：K191+182~K197+370 |
路線(xiàn)全長(cháng)6.188公里 |
工程位于陳家橋鎮內，起點(diǎn)與新邵縣S236線(xiàn)搭界處，終點(diǎn)與魏源路相交，路線(xiàn)全長(cháng)6.188公里。建設標準為三級公路，起訖樁號為：K191+182~K197+370。路基寬度為7.5米，路面寬度為6.0米，大修路面結構：5cm厚AC-13C細粒式改性瀝青混凝土面層+乳化瀝青粘層+10cm厚ATB-25粗粒式瀝青碎石基層+乳化瀝青透層（用油量2.5kg/平方米）+舊水泥混凝土路面共振碎石化。包括路基工程、路面工程、交通安全設施工程。 |
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本項目計劃總工期??90?日歷天，其中本次招標工程計劃工期為：90?日歷天。
本項目招標控制價(jià)為：11334423.00元
3.?投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具備獨立法人資格，持有效的營(yíng)業(yè)執照及安全生產(chǎn)許可證，并具有省級及以上交通運輸主管部門(mén)（符合中華人民共和國交通運輸部令2021年第22號《公路養護作業(yè)單位資質(zhì)管理辦法》）頒發(fā)的路基路面養護乙級及以上資質(zhì)和交通安全設施養護資質(zhì)或湖南省級交通運輸主管部門(mén)頒發(fā)的公路養護工程綜合一類(lèi)乙級及以上資質(zhì)且證書(shū)在有效期內（含延期后有限期）；近五年（指遞交投標文件截止之日前一日回溯 5 年，以交（竣）工驗收時(shí)間為準）內獨立完成過(guò)一個(gè)里程不低于6.188公里且合同金額 1133萬(wàn)元及以上三級及以上公路大修工程施工業(yè)績(jì)（日常養護、預防性養護不予認可），并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
3.2 本次招標?不接受 ?聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體所有成員數量不得超 過(guò)??家，且應滿(mǎn)足下列要求：??????/?????。聯(lián)合體的資格認定標準：???????/???????????????????
3.3 每個(gè)投標人可在本次招標中對??1 ?個(gè)標段投標，被湖南省交通運輸廳評為AA級的投標人，可在本次招標中給予增加1個(gè)標段投標的獎勵，獎勵后的可投標段數不得超過(guò)本次招標工程類(lèi)別的標段總數。每個(gè)投標人允許中1個(gè)標。被湖南省交通運輸廳評為C 級的投標人，減少1個(gè)標段中標的機會(huì )(項目招標僅1個(gè)標段的除外)。
對投標人信用等級的認定條件為：湖南省交通運輸廳最新年度發(fā)布的湖南省公路養護從業(yè)單位信用評價(jià)結果信用等級。
3.4 與招標人存在利害關(guān)系且可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，參與同一招標工程類(lèi)別投標的標段總數量(含獎勵增加數量)不得超過(guò)該招標工程類(lèi)別的標段總數，否則，相關(guān)投標均無(wú)效。
3.5 招標人不接受被湖南省交通運輸廳評為最近第一年度 D 級、連續三年(最
近第一年至最近第三年)評為C 級及以下的投標人投標。
3.6招標人不接受在全國企業(yè)信用信息公示系統 (htp://******)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的或在“中國執行信息公開(kāi)網(wǎng)(******/)中被列入失信被執行人名單的投標人投標。
4.招標文件的獲取
4.1 根據規定，本項目只接受網(wǎng)上報名。凡有意參加投標者，請登錄湖南省公路建設市場(chǎng)信用信息管理系統（網(wǎng)址：http://218.76.40.80:8000/gljs）中注冊、完善、公開(kāi)本單位信息（新用戶(hù)注冊請聯(lián)系湖南省公路建設市場(chǎng)信用信息管理系統），并須登陸邵陽(yáng)市公共資源交易中心（網(wǎng)址：******g.gov.cn/）按相關(guān)操作說(shuō)明辦理CA數字證書(shū)。
4.2 辦理完成CA數字認證后，請于2024年8月16日起至2024年8月26日23：59時(shí)（北京時(shí)間，下同）通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使用CA數字證書(shū)登錄邵陽(yáng)市公共資源交易中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：“電子交易平臺”，網(wǎng)址：******/）自行下載/獲取招標文件、圖紙等相關(guān)資料，網(wǎng)上下載的招標文件與書(shū)面招標文件具有同等法律效力。凡資料不全、投標人與其證照不符、超過(guò)招標文件下載獲取時(shí)間將被拒絕。投標人應及時(shí)關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)招標信息，如有遺漏招標人概不負責，所造成的投標失敗或損失由投標人自行負責。
5.?投標文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1招標人不組織進(jìn)行工程現場(chǎng)踏勘也不召開(kāi)投標預備會(huì )。
5.2投標文件遞交截止時(shí)間（投標截止時(shí)間，下同）為2024年 9?月6?日09?時(shí)30?分，投標人應當在投標截止時(shí)間前，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使用CA 數字證書(shū)登錄“電子交易平臺”,將加密的電子投標文件上傳，并保存上傳成功后系統自動(dòng)生成的電子簽收憑證，遞交時(shí)間即為電子簽收憑證時(shí)間。逾期未完成上傳或未按規定加密的電子投標文件，招標人將拒收。以聯(lián)合體形式投標的，由聯(lián)合體牽頭人完成投標文件的加密、上傳。
5.3電子標注意事項：
（1）電子投標文件的解密截止時(shí)間為：2024年 9?月6?日09?時(shí)30?分。請投標人確保投標文件如期解密。在開(kāi)標現場(chǎng)解密的，請投標人自備解密電腦和網(wǎng)絡(luò )。參與電子投標，可能會(huì )出現未知的風(fēng)險，因投標人自身的原因出現的問(wèn)題由投標單位自行承擔。
（2）由于對網(wǎng)上招投標操作不熟悉或自身電腦、個(gè)人網(wǎng)絡(luò )等原因導致不能在投標截止時(shí)間之前完成投標文件上傳的，相應責任由投標人自行承擔。在使用系統過(guò)程中有疑問(wèn)或困難請盡早進(jìn)行咨詢(xún)。
（3）開(kāi)標注意事項：電子投標文件的解密截止時(shí)間為投標截止時(shí)間后30分鐘內，投標人自行完成投標文件解密，因投標人自身原因未在規定時(shí)間內完成解密或無(wú)法解密的投標文件視為撤銷(xiāo)其投標文件，相應責任由投標人自行承擔。
5.4投標保證金的遞交：
投標保證金的金額：全標段人民幣貳拾貳萬(wàn)元(￥22萬(wàn)元）
（1）投標人采用現金或者支票形式提交的投標保證金應當從其基本賬戶(hù)轉出，投標人應在投標截止時(shí)間前以轉賬、電匯、網(wǎng)銀方式從投標人基本賬戶(hù)一次性劃款到以下指定投標保證金專(zhuān)用賬號上（以到賬時(shí)間為準）。注：投標人在邵陽(yáng)市公共資源交易中心網(wǎng)（******）查閱本項目招標公告，？在網(wǎng)頁(yè)上方點(diǎn)擊“獲取投標保證金賬號”按鈕， 填寫(xiě)手機號碼，以短信方式獲取本項目的子賬號，該信息單載明的賬號為交納本項目投標保證金的唯一賬號，請注意保密。投標保證金到賬截止時(shí)間為投標截止時(shí)間前。
（******銀行出具）保函，與銀行查詢(xún)授權書(shū)原件掃描后隨投標文件一并在投標截止時(shí)間前交招標人（不需要提交紙質(zhì)原件）。
（******銀行保函、擔保保函），須遵照邵陽(yáng)市公共資源交易中心下發(fā)的《關(guān)于全面推行公共資源交易電子保函的通知》相關(guān)規定。
6.?評標辦法
本項目評標辦法采用技術(shù)評分最低標價(jià)法。
7.?發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時(shí)在湖南省招標投標監管網(wǎng)******/，邵陽(yáng)市公共資源交易中心網(wǎng)？：******/，邵陽(yáng)市交通運輸局？******/syjtj/rindex.shtml、湖南省政府采購網(wǎng)(******/)上發(fā)布。
8.附件
附件1:資格審查條件要求
附件2:評標辦法
附件3:項目概況
9.?聯(lián)系方式
招?標?人：邵陽(yáng)市北塔區******管理局
地******街道
聯(lián)?系?人：李建平 ?
電話(huà)：******
******有限公司
地******街道寶慶商貿城A13棟3009
項目負責人：劉立平
聯(lián)系人：張央、田程程
電???話(huà)：0731-****** ******
監督部門(mén)： 邵陽(yáng)市交通運輸局
電話(huà)：******
附錄1??資格審查條件（資質(zhì)最低要求）
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企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
附錄2??資格審查條件（財務(wù)最低要求）
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財?務(wù)?要?求 |
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1、投標人近3年財務(wù)狀況良好，未出現連續年度虧損。 ???? 2、投標人須提交近三年（2021年-2023******事務(wù)所或審計機構審計的財務(wù)會(huì )計報表包括資產(chǎn)負債表、現金流量表、利潤表和財務(wù)情況說(shuō)明書(shū)的復印件。 |
附錄3?資格審查條件（業(yè)績(jì)最低要求）
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類(lèi)別 |
工程內容 |
業(yè)績(jì)要求 |
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預防養護 |
路基、路面工程 |
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橋梁工程 |
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隧道工程 |
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機電工程 |
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修復養護 （大修、中修） |
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修復養護 （小修） |
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專(zhuān)項養護 |
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信?譽(yù)?要?求 |
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2、招標人不接受 2023 年信用評價(jià)等級被湖南省交通運輸廳評為 D ?級、連續叁年(2021、2022年和 2023年)評為 C ?級的投標人投標。對投標人信用等級的認定條件為：湖南省交通運輸廳最新年度發(fā)布的湖南省公路養護從業(yè)單位信用評價(jià)結果信用等級。 ?? 3 、招標人不接受在全國企業(yè)信用信息公示系統（http:\\****** ）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人投標。 ?? 4 、招標人不接受在“信用中國 ”網(wǎng)站（https:\\******）中被列入失信被執行人名單的的投標人投標。 |
附錄5??資格審查條件（項目經(jīng)理和項目總工最低要求）
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人??員 |
數??量 |
資?格?要?求 |
在崗要求 |
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項目經(jīng)理 |
（1）工程師及以上技術(shù)職稱(chēng)（或中級及以上技術(shù)職稱(chēng)）； （2）具有公路工程專(zhuān)業(yè)貳級注冊建造師執業(yè)資格，注冊單位必須與投標人名稱(chēng)一致； （3）具有交通運輸部（或省級交通運輸主管部門(mén)）頒發(fā)的安全生產(chǎn)“三類(lèi)人員”B類(lèi)證書(shū)?； （4）近5年內曾擔任過(guò)1 個(gè)公路大修工程工程的項目經(jīng)理或項目副經(jīng)理或項目總工職務(wù)。 |
無(wú)在崗項目（指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離），并滿(mǎn)足《關(guān)于進(jìn)一步加強我省公路水運建設項目履約人員管理有關(guān)事項的通知》（湘交基建規〔2019〕17號）的要求。 |
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項目總工 |
（1）公路工程專(zhuān)業(yè)中級及以 上技術(shù)職稱(chēng)； （2）具有交通運輸部（或省級及以上交通運輸主管部門(mén)）頒發(fā)的安全生產(chǎn)“三類(lèi)人員”B類(lèi)證書(shū)。 （3）近5年內曾擔任過(guò)1 個(gè)公路大修工程的項目總工（技術(shù)負責人）或項目副總工或項目經(jīng)理或項目副經(jīng)理職務(wù)。 |
附件2:評標辦法
評標辦法(技術(shù)評分最低標價(jià)法)
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條款號 |
評審因素與評審標準 |
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1 |
評標方法 |
******委員會(huì )依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人 或確定中標人： (1)投標報價(jià)低的投標人優(yōu)先； (2)被湖南省交通運輸廳評為最近1年較高信用等級的投標人優(yōu)先； (3)商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標人優(yōu)先； (4)隨機搖號確定排序。 |
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2.1.1 2.1.3 |
形式評審與 響應性評審 標準 |
第一個(gè)信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審標準： (1)投標文件能正常打開(kāi)，并按照招標文件規定的格式、內容填寫(xiě)， 字跡清晰可辨 a.投標函按招標文件規定填報了項目名稱(chēng)、標段號、補遺書(shū)編號(如 有)、工期、工程質(zhì)量要求及安全目標、環(huán)保目標； b.投標函附錄的所有數據均符合招標文件規定； c.投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫(xiě)。 (2)投標文件上法定代表人的簽章、投標人的單位章蓋章齊全，符 合招標文件規定。 (3)與申請資格預審時(shí)比較，投標人發(fā)生合并、分立、破產(chǎn)等重大 變化的，仍具備資格預審文件規定的相應資格條件且其投標未影響招標 公正性： a.投標人應提供相關(guān)部門(mén)的合法批件及企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照和資質(zhì)證 書(shū)等證件的副本變更記錄復印件； b.投標人仍然滿(mǎn)足資格預審文件中規定的資格預審條件最低要求(資 質(zhì)、業(yè)績(jì)、人員、信譽(yù)、財務(wù)等); c.與所投標段的其他投標人不存在控股、管理關(guān)系或單位負責人為同 一人的情況；與招標人也不存在利害關(guān)系并可能影響招標公正性。 (4)投標人按照招標文件的規定提供了投標保證金： a.投標保證金金額符合招標文件規定的金額，且投標保證金有效期應 當與投標有效期一致； |
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條款號 |
評審因素與評審標準 |
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2.1.1 2.1.3 |
形式評審與 響應性評審 標準 |
b.若投標保證金采用現金或支票形式提交，投標人應在遞交投標文 件截止時(shí)間之前，將投標保證金由投標人的基本賬戶(hù)轉入招標人指定賬 戶(hù) ； c.******銀行電子保函的格 ******銀行均滿(mǎn)足招標文件要求。 (5)投標人以聯(lián)合體形式投標時(shí)，聯(lián)合體滿(mǎn)足招標文件的要求： a.未進(jìn)行資格預審的，投標人按照招標文件提供的格式簽訂了聯(lián)合 體協(xié)議書(shū)，明確各方承擔連帶責任，并明確了聯(lián)合體牽頭人； b.已進(jìn)行資格預審的，投標人提供了資格預審申請文件中所附的聯(lián) 合體協(xié)議書(shū)復印件，且通過(guò)資格預審后的聯(lián)合體無(wú)成員增減或更換的情 況。 (6)投標人如有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知” 第1 .11款規定，且按招標文件第九章“投標文件格式”的要求填寫(xiě)了 ?“擬分包項目情況表”。 (7)同一投標人未提交兩個(gè)以上不同的投標文件，但招標文件要 求提交備選投標的除外。 (8)投標文件中未出現有關(guān)投標報價(jià)的內容。 (9)投標文件載明的招標項目完成期限未超過(guò)招標文件規定的時(shí) 限 。 (10)投標文件對招標文件的實(shí)質(zhì)性要求和條件作出響應。 (11)權利義務(wù)符合招標文件規定： a.投標人應接受招標文件規定的風(fēng)險劃分原則，未提出新的風(fēng)險劃 分辦法 ； b.投標人未增加發(fā)包人的責任范圍，或減少投標人義務(wù)； c.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法； d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議； e.投標人在投標活動(dòng)中無(wú)欺詐行為； f.投標人未對合同條款有重要保留。 |
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條款號 |
評審因素與評宙標準 |
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2.1.1 2.1.3 |
形式評審與 響應性評審 標準 |
第二個(gè)信封(報價(jià)文件)評審標準： (1)投標文件能正常打開(kāi)，并按照招標文件規定的格式、內容填 寫(xiě)，字跡清晰可辨： a.投標函按招標文件規定填報了項目名稱(chēng)、標段號、補遺書(shū)編號(如 有)、投標價(jià)(包括大寫(xiě)金額和小寫(xiě)金額); b.已標價(jià)工程量清單說(shuō)明文字與招標文件規定一致，未進(jìn)行實(shí)質(zhì)性 修改和刪減； c.投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫(xiě)。 (2)投標文件上法定代表人的簽章、投標人的單位章蓋章齊全， 符合招標文件規定。 (3)投標報價(jià)或調價(jià)函中的報價(jià)未超過(guò)招標文件設定的最高投標 限價(jià)(如有)。 (4)投標報價(jià)或調價(jià)函中報價(jià)的大寫(xiě)金額能夠確定具體數值。 (5)同一投標人未提交兩個(gè)以上不同的投標報價(jià)，但招標文件要 求提交備選投標的除外。 (6)投標人若提交調價(jià)函，調價(jià)函符合招標文件第二章“投標人 須知”第3.2.6項要求。 (7)投標人若填寫(xiě)工程量固化清單，填寫(xiě)完畢的工程量固化清單 未對工程量固化清單電子文件中的數據、格式和運算定義進(jìn)行修改；工 程量固化清單中的投標報價(jià)和投標函大寫(xiě)金額報價(jià)一致。 |
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2.1.2 |
資格評審 標準 |
(1)投標人具備有效的營(yíng)業(yè)執照、資質(zhì)證書(shū)、安全生產(chǎn)許可證(如 有)和基本賬戶(hù)開(kāi)戶(hù)證明。 (2)投標人的資質(zhì)等級符合招標文件規定。 (3)投標人的財務(wù)狀況符合招標文件規定。 (4)投標人的類(lèi)似項目業(yè)績(jì)符合招標文件規定。 (5)投標人的信譽(yù)符合招標文件規定。 (6)投標人的項目經(jīng)理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件 規定。 |
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條款號 |
評審因素與評審標準 |
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2.1.2 |
資格評審 標準 |
(7)投標人的其他要求符合招標文件規定。 (8)投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規 定的任何一種情形。 (9)以聯(lián)合體形式參與投標的，聯(lián)合體各方均未再以自己名義單獨 或參加其他聯(lián)合體在同一標段中投標；獨立參與投標的，投標人未同時(shí) 參加聯(lián)合體在同一標段中投標。 |
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條款號 |
條款內容 |
編列內容 |
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2.2.1 |
第一個(gè)信封 評分分值構 成 (總分100 分 ?) |
施工組織設計：40分(25~40分) 主要人員： 25?分(25~40分) 技術(shù)能力：0?分(0~10分) 履約信譽(yù)：15?分 (15~25分) 業(yè)績(jì)： 20?分(10~20分) |
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2.2.3 |
第二個(gè)信封 詳細評審標 準 |
評標價(jià)計算公式： 評標價(jià)=修正后的投標報價(jià)-暫估價(jià)-暫列金額(不含計日工總額) ④ |
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3.2.4 |
通過(guò)第一個(gè) 信封詳細評 審的投標人 數量 |
按照投標人的商務(wù)和技術(shù)得分由高到低排序，選擇前8名通過(guò) 詳細評審 |
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條款號 |
評分因素 |
評分因素 權重分值 |
各評分因素細分項 |
分值 |
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2.2.2(1) |
施工組織設 計 |
40分 |
總體施工組織布詈 及規劃 |
6分 |
滿(mǎn)足工程基本要求，得4.8分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得6分。 |
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主要工程項目的施 工方案、方法與技 術(shù)措施 |
10?分 |
滿(mǎn)足工程基本要求，得 8分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得10分。 |
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工期進(jìn)度及保暢保 證措施 |
6分 |
滿(mǎn)足工程基本要求，得 4.8分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得6分 。 |
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工程質(zhì)量管理體系 及保證措施 |
5?分 |
滿(mǎn)足工程基本要求，得 4分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得5分。 |
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安全生產(chǎn)管理體系 及保證措施 |
5分 |
滿(mǎn)足工程基本要求，得 4分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得5分。 |
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文明施工、環(huán)境保 護、水土保持保證 體系及保證措施 |
4?分 |
滿(mǎn)足工程基本要求，得 3.2分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得4分。 |
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項目風(fēng)險預測與防 范，事故應急預案 |
4?分 |
滿(mǎn)足工程基本要求，得3.2分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得4分。 |
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2.2.2(2) |
主要人員 |
25分 |
項目經(jīng)理任職資格 與業(yè)績(jì) |
15分 |
滿(mǎn)足資格審查條件要求得 15分；每增加一條項目經(jīng)理 |
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資格最低條件業(yè)績(jì)要求的 加0分，本項最多加0_分。 |
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項目總工任職資格 與業(yè)績(jì) |
10 分 |
滿(mǎn)足資格審查條件要求得10分；每增加一條項目總工資格最低條件業(yè)績(jì)要求的，加0分，本項最多加 0分。 |
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履約信譽(yù) ① |
15分 |
1.養護信用評價(jià)(2-3分):
注 ： (1)信用評價(jià)分取值為3。 (2)信用等級以湖南省交通運輸廳發(fā)布的公路養護從業(yè) 單位信用評價(jià)結果為準，企業(yè)信用加分分值按湖南省交 通運輸廳近三年發(fā)布的公路養護從業(yè)單位信用評價(jià)結果 進(jìn)行權值分配，企業(yè)近三年均無(wú)湖南省交通運輸廳發(fā)布 公路養護從業(yè)單位信用評價(jià)結果的，按交通運輸部近三 年發(fā)布的養護信用等級結果進(jìn)行權值分配(其中交通運 輸部發(fā)布的養護信用評價(jià)結果為AA級的企業(yè)，按照A 級計算當年養護信用評價(jià)得分),當年在湖南省發(fā)布的 公路養護從業(yè)單位信用評價(jià)結果中無(wú)信用評價(jià)等級的， 其當年的養護信用評價(jià)得分按上一年度湖南省發(fā)布(最 ?近第三年度無(wú)信用評價(jià)時(shí)不再往前引用上一年發(fā)布的養 護信用評價(jià)結果，其當年的養護信用評價(jià)得分按0分計) 的公路養護從業(yè)單位信用評價(jià)結果的信用等級結果進(jìn)行 評分(其中上一年度發(fā)布的養護信用評價(jià)結果為AA級 的企業(yè)，按照A級計算當年養護信用評價(jià)得分);上一 年度發(fā)布的公路養護從業(yè)單位信用評價(jià)結果也沒(méi)有信用 等級結果的，其當年的養護信用評價(jià)得分按0分計。 2.滿(mǎn)足資格審查條件(信譽(yù)最低要求)及投標人須知第 1.4.4項的規定，得 12??分 3.其他履約信譽(yù)，得 ?0????分 |
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業(yè)績(jì) |
20分 |
1.滿(mǎn)足資格審查條件(業(yè)績(jì)最低要求)得10分； 2.增加第1項資格審查條件（業(yè)績(jì)最低要求）的業(yè)績(jì)加 6分，增加第2項資格審查條件（業(yè)績(jì)最低要求）的業(yè)績(jì)加 4分，最多加10分。 |
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需要補充的其他內容： *3.5.2項修改為 ******委員會(huì )發(fā)現投標人的報價(jià)明顯低于其他投標報價(jià)，且其評標價(jià)低于理論成本價(jià)時(shí)，應要求該 投標人作出書(shū)面說(shuō)明并提供相應的證明材料。投標人不能合理說(shuō)明或不能提供相應證明材料的， ******委員會(huì )認定該投標人以低于成本報價(jià)競標，并否決其投標。理論成本價(jià)的確定按第二章“投 標人須知”第******/information/html/b/430000/0101/202504/15/5.2.4.1?目規定計算。 *3.7.1項修改為： ******委員會(huì )發(fā)現投標文件中含義不明確、對同類(lèi)問(wèn)題表述不一致、有明顯文字和 計算錯誤、投標報價(jià)可能低于成本影響履約的，應當以書(shū)面形式要求投標人對投標文件作必要的 ******委員會(huì )不接受投標人主動(dòng)提出的澄清、說(shuō)明。投標人不按 ******委員會(huì )應否決其投標。 補充第3.9.3項： ******委員會(huì )應當對投標是否明顯缺乏競爭和是否需要否決全部投標進(jìn)行充 分論證，并在評標報告中記載論證過(guò)程和結果；發(fā)現違法行為的，以及評標過(guò)程和結果受到非法 影響或者干預的，應當及時(shí)向行政監督部門(mén)報告。 |
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附件3?項目概況
一?、項目說(shuō)明
工程位于陳家橋鎮內，起點(diǎn)與新邵縣S236線(xiàn)搭界處，終點(diǎn)與魏源路相交，路線(xiàn)全長(cháng)6.188公里。建設標準為三級公路，起訖樁號為：K191+182~K197+370。路基寬度為7.5（10）米，路面寬度為6.0（8.5）米，大修路面結構：5CM厚AC-13C細粒式改性瀝青混凝土面層+乳化瀝青粘層+10CM厚ATB-25粗粒式瀝青碎石基層+乳化瀝青透層（用油量2.5KG/平方米）+舊水泥混凝土路面共振碎石化。包括路基工程、路面工程、交通安全設施工程。
路面工程數量表如下：
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序號 |
起訖樁號 |
長(cháng)度（m) |
設計參數 |
|||
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原路面寬度（m) |
設計路面寬度(m) |
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|
1 |
K191+182 |
～ |
K191+814 |
632 |
9.2 |
9.2 |
|
2 |
K191+814 |
～ |
K192+805 |
991 |
6.0 |
6.0 |
|
3 |
K192+805 |
～ |
K192+815 |
10.0 |
6.0 |
6.0 |
|
4 |
K192+815 |
～ |
K192+825 |
10.0 |
7.0 |
7.0 |
|
5 |
K192+825 |
～ |
K192+835 |
10.0 |
6.0 |
6.0 |
|
6 |
K192+835 |
～ |
K193+036 |
201 |
6.0 |
6.0 |
|
7 |
K193+036 |
～ |
K193+340 |
304 |
12.1 |
6.0 |
|
8 |
K193+340 |
～ |
K193+447 |
107 |
9.5 |
6.0 |
|
9 |
K193+447 |
～ |
K193+473 |
26 |
8.1 |
6.0 |
|
10 |
K193+473 |
～ |
K194+530 |
1057 |
6.0 |
6.0 |
|
11 |
K194+530 |
～ |
K194+540 |
10 |
6.0 |
6.0 |
|
12 |
K194+540 |
～ |
K194+562.60 |
22.6 |
|
|
|
13 |
K194+562.60 |
～ |
K194+572.60 |
10 |
6.0 |
6.0 |
|
14 |
K194+572.60 |
～ |
K197+100 |
2527.4 |
6.0 |
6.0 |
|
15 |
K197+100 |
～ |
K197+355 |
255 |
8.0 |
6.0 |
|
16 |
K197+355 |
～ |
K197+365 |
10 |
13.3 |
13.8 |
|
17 |
K197+365 |
～ |
K197+370 |
5 |
21.5 |
21.5 |
二、工程條件
1、地形地貌
邵陽(yáng)市屬江南丘陵大地形區。地形地勢的基本特點(diǎn)是：地形類(lèi)型多樣，山地、丘 陵、崗地、平地、平原各類(lèi)地貌兼有，以丘陵、山地為主，山地和丘陵約占全市面積的三分之二，大體是“七分山地兩分田，一分水、路和莊園”，東南、西南、西北三面環(huán)山，南嶺山脈最西端之越城嶺綿亙南境，雪峰山脈聳峙西、北，中、東部為衡 邵丘陵盆地，順勢向中、東部?jì)A斜，呈向東北敞口的筲箕形。最高峰為城步苗族自治縣東部二寶頂，海拔2021 米；最低處是邵東縣崇山鋪鄉珍龍村測水岸邊，海拔僅125 米，地勢比降為10.25%。邵陽(yáng)市北塔區處東徑110058°～110040°，北緯26040°～27060°。位于湘中偏西南，資江上游，東鄰邵東、祁東縣，南連邵陽(yáng)縣，西接隆回縣，北靠新邵縣和邵陽(yáng)市區。邵陽(yáng)市北塔區境處衡邵丘陵盆地,西南邊緣向山地過(guò)渡地帶，丘陵占面積43.7%， 山地占20.62%，平原占23.66%，田地占10.92%，地勢南高北低，南嶺山脈伸入縣境東南部，最高峰河伯嶺海拔1454.9米，最低處北部資江河灘海拔210米。
2、水文氣候
邵陽(yáng)市境內溪河密布，有5公里以上的大小河流595條，分屬資江、沅江、湘江與 西江四大水系。資江干流兩源透巡，支派縱橫，自西南向東北呈“Y”字型流貫全境，流域面積遍及市轄9縣3區。巫水源出城步，橫貫綏寧，西入沅江，為境內西南部的主要水道。邵陽(yáng)市為江南丘陵向云貴高原的過(guò)渡地帶，西部雪峰山脈、系云貴高原的東 緣，東、中部為衡邵丘陵盆地的西域。市境北、西、南面高山環(huán)繞，中、東部。丘陵起伏，平原鑲嵌其中，呈由西南向東北傾斜的盆地地貌。 邵陽(yáng)市地處亞熱帶，屬典型的中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候。夏季盛吹偏南風(fēng)，高溫多 雨，冬季盛吹偏北風(fēng)，低溫少雨；四季分明，光熱充足，雨水充沛，且雨熱同季，受地貌地勢的影響，氣候復雜并垂直變化和地區差異明顯。全市年平均氣溫16.1－17.1℃，7 月最熱，月平均氣溫在26.6－28.5℃之間；1 月最冷，月平均氣溫4.7－5.6℃，歷史上極端最高氣溫達40．5℃（1971 年7 月21 日綏寧縣），極端最低氣溫—12．1℃（1977年1月30日，邵東市），夏季高溫中心位于海拔較低的市區、新邵縣、邵陽(yáng)市北塔區和邵東市，而位于西南山區的城步縣 因海拔相對較高，夏季則較為涼爽，其全年最熱的七月份平均氣溫也只有26.6℃，列 全省七月平均氣溫第四低值（僅次于桂東，汝城，通道三縣）。≥10℃年積溫為5000－5400℃，無(wú)霜期271－309 天。市境內全年日照時(shí)數為1350－1670小時(shí)，年日照百分率為31－38%，太陽(yáng)年輻射總量為4131－4519兆焦平方米。全市年降雨量有1000－1300mm，年內各月降雨量以5月最多，達200－230mm，12月最少，為43－53mm。
邵陽(yáng)市降水特點(diǎn)：降水量受地貌影響明顯，山地降水多，丘崗平地少，山地迎風(fēng) 坡多，背風(fēng)坡少。邵陽(yáng)市北塔區境屬中亞熱帶季風(fēng)，濕潤氣候，氣候溫和，雨量充沛， 陽(yáng)光充足，生長(cháng)季長(cháng)。年平均氣溫160℃-19.80℃，年平均天霜期288天，年平均降水 量1255.3毫米。
三、技術(shù)要求
??1.主要技術(shù)指標
|
項目 |
單位 |
原老路 |
?改造后 |
|
公路等級 |
|
三級公路（二級公路） |
三級公路（二級公路） |
|
設計速度 |
?km/h |
20（40） |
20（40） |
|
路基寬度 |
?m |
7.5（10.0） |
7.5（10.0） |
|
路面寬度 |
?m |
6.0（8.5） |
6.0（8.5） |
|
硬路肩寬度 |
?m |
1.0（0.7） |
1.0（0.7） |
|
土路肩寬度 |
?m |
0.25x2 |
0.25x2 |
2.工程規模：詳見(jiàn)施工圖及招標文件要求
3.工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求：詳見(jiàn)施工圖及招標文件要求
四?、其他需要說(shuō)明的情況
1.招標范圍及標段劃分：詳見(jiàn)施工圖及招標文件要求
2.各標段主要工程量一覽表：詳見(jiàn)施工圖及招標文件要求
?
