招標人名稱(chēng)

烏海市公路養護中心

交易分類(lèi)

交通工程

項目轄區

內蒙古自治區·烏海市·海南區

投資估算(萬(wàn)元)

725.218

資金來(lái)源

上級補助資金

項目概況

一、舊路概況本項目位于內蒙古烏海市海南區境內，路線(xiàn)起于海南區物流園南200米S217線(xiàn)K55+000處，止于S217線(xiàn)K68+416段，與G109線(xiàn)K1127+606相接處，路線(xiàn)全長(cháng)13.416公里，K61+150-K65+500段與既有規劃重合，不做設計，本次養護里程9.066公里。1.技術(shù)標準采用三級公路標準，設計時(shí)速30公里/小時(shí)。路基寬分別為8.5/10.5/12.0/13.5米，路面寬分別為8.0/9.0/12.0米。設計荷載采用公路-Ⅱ級。2.路面結構形式（1）K55+000-K57+220段、K57+400-K57+622段及K59+562-K68+275段：4厘米AC-16型中粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩定碎石基層+20厘米水泥穩定砂礫底基層。（2）K57+220-K57+400段：20厘米水泥混凝土沉降塊。（3）K57+622-K59+562段及K68+275-K68+416段：28厘米C30水泥混凝土面層+20厘米水泥穩定碎石基層+20厘米水泥穩定砂礫底基層。舊路于1988年建成通車(chē)，2014年對K57+222-K57+402、K57+622-K59+522進(jìn)行了翻修；2019年對拉僧廟大橋和電廠(chǎng)橋進(jìn)行危橋改造；2020年進(jìn)行了整體性的路面維修。該段公路目前存在：龜裂、松散、橫縫、坑槽及部分水泥混凝土面層板塊破碎等病害，局部路段出現沉陷病害。二、設計方案本項目采用一階段施工圖設計，維持原有公路技術(shù)標準不變，對公路使用功能進(jìn)行全面恢復，完善交通安全設施。1.路線(xiàn)項目總體上維持原有公路平面線(xiàn)形及縱斷面設計方案，對標高變化段進(jìn)行順坡處理。路基、路面寬度不變。2.路基、路面工程（1）路基工程項目總體上利用原有路基設計方案。（2）路面工程本項目根據不同病害采取相對應的路面養護處治方案。方案一：對于技術(shù)狀況一般，面層結構破壞，龜裂、松散，基層承載力不足的路段，加鋪4厘米AC-16中粒式改性瀝青混凝土+6厘米AC-20中粒式改性瀝青混凝土+改性乳化瀝青透層+20厘米水泥穩定級配碎石基層。累計處置長(cháng)度929m。方案二：對于技術(shù)狀況較好路段，局部病害處治后加鋪筑2.5厘米密實(shí)型UT0D-10高粘改性瀝青混凝土面層，累計處置長(cháng)度5910m。方案三：路面技術(shù)狀況較差，病害以車(chē)轍為主的路段，銑刨10厘米厚瀝青混凝土面層，之后鋪筑5.0厘米AC-16中粒式改性瀝青混凝土面層+改性乳化瀝青粘層，累計處置長(cháng)度1150m。方案四：水泥混凝土路段，局部病害處治后加鋪5厘米AC-16中粒式改性瀝青混凝土面層+改性乳化瀝青粘層，累計處置長(cháng)度378m。方案五：技術(shù)狀況較好，路面損壞程度較輕段落，灌縫后完全利用。累計處置長(cháng)度699m。3.橋梁涵洞本項目采用橋涵全部利用的設計方案。（1）橋梁本項目共有中橋1座，對鋪裝層進(jìn)行灌縫；大橋1座，小橋2座，完全利用。（2）涵洞全線(xiàn)共有涵洞4道，其中蓋板涵2道，圓管涵2道，全部完全利用。4.交通工程及沿線(xiàn)設施（1）路面完工后全線(xiàn)恢復標線(xiàn)，累計4629.6平方米；新增道口標柱68根。5.平面交叉維修處治既有道口11處。

招標范圍

路基、路面、交通安全設施等工程施工

計劃招標時(shí)間

2025-04-30 00:00

其他

備注

本次公開(kāi)的招標計劃是本項目的初步安排，僅供各方提前知悉，提高招投標活動(dòng)透明度，后期存在因故取消、變更的可能，具體情況以招標公告和招標文件為準