KUKA中國貨運代理服務(wù)RFQ 2025招募公告

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發(fā)布時(shí)間：2025-04-23

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尋源單號： SOU************

尋源類(lèi)型： 買(mǎi)服務(wù)

需求報名截止時(shí)間： 2025-04-30 23:59:59

需求交付時(shí)間： 2025-06-02

幣種： 人民幣

聯(lián)系人： 孫

聯(lián)系方式：

所屬大類(lèi)： 交通運輸車(chē)輛

報名

尋源內容

庫卡中國尋求貨代供應商，必須滿(mǎn)足附件SOW的需求，不滿(mǎn)足的請勿報名。

若是來(lái)惡意競爭的，會(huì )拉入黑名單。

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庫卡每月有約10%的非常緊急的急貨，需要乙方無(wú)條件配合緊急操作，按照庫卡的要求安排緊急的國際運輸，且不得增加額外的費用。

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部分操作重要要求：

1）貨代必須有2.2類(lèi)和9類(lèi)危險品空/海運操作資質(zhì)或經(jīng)驗，能進(jìn)行危險品申報和危險品貼標、監裝貨柜處理等流程。熟悉廣州、深圳、上海相關(guān)港口的DG堆存、進(jìn)港、申報、危包證等政策；

2）庫卡德國進(jìn)口要求：1）提貨需要用到secured的專(zhuān)門(mén)的卡車(chē)，這種車(chē)輛比較少，需要提前預約；2）貨物進(jìn)倉后需要重新包裝（這部分根據貨物情況包裝，實(shí)報實(shí)銷(xiāo)）；3）根據對應的TA數據運單需要出多總多分；

3）進(jìn)口：針對空運緊急貨物, 運輸統計表中, 3-4天時(shí)效皆為緊急貨物, 如因貨代原因無(wú)法及時(shí)提貨而產(chǎn)生的額外費用: 如專(zhuān)車(chē)費用, 空運艙位取消費，待時(shí)費等，庫卡將不承擔；空運緊急貨物要確保上承諾的航班, 不接受航司任何理由拉貨情況(僅航班取消原因除外) 。如航班取消，貨代必須按照庫卡要求的時(shí)間緊急安排最快的航班，庫卡不承擔額外費用；

4）進(jìn)口：貨代提貨前須與發(fā)貨人提前確認貨物所需車(chē)型、發(fā)貨人裝貨裝箱能力、裝箱時(shí)間等信息，庫卡不接受由于貨代未確認好裝貨信息而產(chǎn)生的放空、錯誤車(chē)型換車(chē)等額外費用；

5）進(jìn)口：貨代提貨時(shí)，應對發(fā)貨方包裝進(jìn)行全面檢查，對貨物的運輸過(guò)程，運輸前后交接環(huán)節的安全負責，保留文字、文檔、照片記錄，發(fā)現破損必須立刻向相關(guān)方提出并同時(shí)告知我司。如未做到盡職責任或無(wú)法證明破損非運輸方造成，破損損失則由運輸方負責；

6）進(jìn)口：貨代應協(xié)助甲方確認好實(shí)物包裝材質(zhì)，天然木包裝應確認是否有IPPC標識。并提供包裝照片以便甲方向海關(guān)申報；

7）進(jìn)口：到南沙/黃埔等廣東口岸的海運散貨，一票貨物中如有多種申報類(lèi)型（比如保稅貨物和非保是貨物），需要貨代配合在香港中轉時(shí)手動(dòng)物理拆分貨物；

8）進(jìn)口：貨代應協(xié)助甲方核算每票貨物，安排最經(jīng)濟合適的運輸方案建議。單票海運散貨不得超過(guò)整柜海運貨物的運輸費用價(jià)格。

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9）出口：貨代在接受我司訂艙指令后，應根據我司的可裝貨時(shí)間，提供該時(shí)間后3-5天開(kāi)船/起飛的艙位。船期應盡量選擇快船；

10）與報關(guān)行/貨棧/倉庫主動(dòng)溝通配合，不應給庫卡增加額外的溝通工作負擔。

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最后，請務(wù)必認真閱讀附件中的SOW內容，確保能滿(mǎn)足此需求的基礎上再來(lái)報名，不要給庫卡增加額外工作量，謝謝理解！

附件

2025 庫卡貨代要求 SOW V2.docx

對供應商要求

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其它要求

營(yíng)業(yè)執照

公司成立至少八年；實(shí)繳資本必須至少500萬(wàn)；有國際貨運代理備案表；有2類(lèi)和9類(lèi)產(chǎn)品的進(jìn)出口運輸經(jīng)驗

近三年公司的三方審計報告

審計報告

報名網(wǎng)址：******/#/sourceDetai?id=************

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KUKA中國貨運代理服務(wù)RFQ 2025.docx